Страхування наземних транспортних засобів, що є предметом застави Банк Альянс

Об’єктом страхування є, зазначений в Договорі страхування наземний транспортний засіб разом із додатковим обладнанням до нього (далі – ТЗ та /або ДО), який переданий в заставу Вигодонабувачу в забезпечення виконання зобов’язань за Кредитним договором, на праві володіння, користування і розпорядження, та/або можливі збитки чи витрати, яких може зазнати Страхувальник/Вигодонабувач при настанні страхового випадку.

До наземних транспортних засобів відносяться всі види автомобілів, мотоциклів, сільськогосподарської та спеціальної техніки, самохідних машин, трамваїв, тролейбусів та інших транспортних засобів, уключаючи технологічні транспортні засоби, обладнаних двигуном, а також причепи до них.

Договір страхування укладається на:

• технічно справні ТЗ, що відповідно до Закону України «Про дорожній рух» підлягають державній або відомчій реєстрації, мають індивідуальні ідентифікаційні номери кузова чи інших агрегатів; 
• обладнання  та навісну техніку до ТЗ, яка може бути однозначно ідентифікована (має серійні номери агрегатів, вузлів, тощо)

Застрахованими можуть бути як нові автомобілі так і ті, що були у використанні/ у вживаному стані (далі – Б/В).

Максимальний вік легкових ТЗ - до 12 років, вантажних та спецтехніки – до 25 років (вік ТЗ - період часу з 01 січня року випуску ТЗ, зазначеного в свідоцтві про реєстрацію ТЗ до 01 січня року в який укладається договір).

Огляд та фотографування ТЗ, що приймаються на страхування При страхуванні:

1. автомобілів Б/В: огляд та фотографування обов’язковий для легкових ТЗ, що приймаються на первинне страхування;
2. нових автомобілів (з автосалону дилера), які ще не були в експлуатації: в перший рік страхування партнером-автосалоном Страховику передається тільки рахунок-фактура, огляд та фотографування не здійснюється. На другий та подальші роки страхування по таким авто огляд проводиться за погодженням Сторін.

Страховим випадком, за Договором, є пошкодження, знищення або втрата транспортного засобу, його складових частин, деталей або обладнання внаслідок:

• «ДТП» – дорожньо-транспортної пригоди (зіткнення, наїзду, перекидання, падіння ТЗ);
• «Пожежі» – неконтрольованого горіння, як зовнішнього так і такого, що виникло внаслідок самозаймання або вибуху в ТЗ;
• «Стихійного лиха» – зовнішньої дії природних явищ, одного або декількох проявів стихії, небезпечні геологічні, метеорологічні,
  гідрологічні явища, деградація ґрунтів чи надр, зміни стану повітряного басейну, до яких відносяться: землетрус, буря, ураган, шторм, шквал; зсув ґрунту, селевий потік, просідання ґрунту, обвал скельної породи, каменепад, схід лавини, повінь, паводок, град, злива;
• «Падіння предметів, попадання каміння, нападу тварин» – зовнішнього впливу на транспортний засіб сторонніх предметів (зокрема: викиду каміння або інших твердих фракцій з-під коліс транспорту чи самовільного падіння предметів) або нападу тварин, птахів;
• «ПДТО» – протиправних дій третіх осіб, що спрямовані на пошкодження та/або знищення транспортного засобу, окремих вузлів, деталей, агрегатів, скла та/або додаткового обладнання, а також викрадення складових частин та/або додаткового обладнання транспортного засобу та інші дії, спрямовані на приведення транспортного засобу у непридатний для експлуатації стан, за винятком випадків угону;
• «Угону» – незаконного заволодіння (викрадення) ТЗ шляхом крадіжки, грабежу, розбійного нападу, пошкодження або знищення ТЗ під час спроби незаконного заволодіння.

ТЗ має право керувати будь-яка особа на законних підставах, кількість осіб, які можуть бути допущені до керування ТЗ, умовами Договору не обмежується.

На страхування не приймаються:

• ТЗ, що не пройшли належну перевірку технічного стану, або мають значні механічні та корозійні пошкодження;
• ТЗ, що використовуються в цілях отримання прибутку (таксі, маршрутне таксі), для проведення навчання водінню (ст.24. ПДР України);
• ТЗ, що знаходяться в розшуку правоохоронних органів, ввезені на територію України з порушенням вимог митного законодавства або зареєстровані з порушенням вимог діючого законодавства.

Протягом дії Договору страхування Страховик по кожному ТЗ приймає до розгляду лише 2 (два) звернення Страхувальника за випадками пошкодження виключно вітрового (лобового) скла і 1 (один) випадок викрадення скляних елементів ТЗ. Незалежно від розміру франшизи, зазначеної в пункті «Франшиза при пошкодженні виключно скляних елементів», для ТЗ зі строком експлуатації більше двох років, Страховик має право застосовувати франшизу 1,0% від страхової суми ТЗ (але не більше 20 000,00 (двадцяти тисяч) грн) у випадку повторного пошкодження протягом дії Договору виключно вітрового (лобового) скла, що вимагає його заміни, за умови встановлення вітрового скла офіційного виробника (оригінал).

За Договором під скляними елементами ТЗ розуміються скляні поверхні ТЗ такі як: вітрове, бокове, заднє скло, зовнішні дзеркала, скляний дах або люк, прилади зовнішнього освітлення, декоративна підсвітка, якщо така застрахована як додаткове обладнання.

Страхова сума визначається за згодою Страховика, Страхувальника та Вигодонабувача в розмірі дійсної вартості ТЗ/ДО на дату укладення Договору страхування.

Для нових ТЗ - може визначатися згідно договору купівлі-продажу та/або рахунку-фактури.

Мінімальні та максимальні річні страхові тарифи: 

• для легкових ТЗ – від 2,5% до 9,9%
• для вантажних ТЗ – від 1,1% до 6,5%
• для причепів – від 0,35% до 3,5%
• сільськогосподарської та спеціальної техніки – від 0,23% до 2,5%

Розмір страхового платежу (страхової премії) визначається шляхом добутку страхової суми та страхового тарифу.

Страховий платіж підлягає сплаті Страхувальником на рахунок Страховика одноразово в термін, встановлений в Договорі страхування, або частинами за встановленим в Договорі страхування графіком.

Страхова премія сплачується Страхувальником до дати початку дії Договору страхування.

Договором встановлюється безумовна франшиза за кожним та будь- яким випадком:

• за ризиками часткового «Пошкодження» - мінімальна  –  0%, максимальна - 2%;
• за ризиком конструктивної загибелі: мінімальна - 0%, максимальна - 15%;
• за ризиком «Угон» (незаконного заволодіння): мінімальна - 0%, максимальна - 15% .

При страхуванні вантажних ТЗ, причепів, сільськогосподарської та спеціальної техніки Страховик може встановлювати певні обмеження щодо розміру мінімальної франшизи.

При розрахунку розміру страхового відшкодування вираховується франшиза, розмір якої зазначено в Договорі страхування.

Територія дії Договору страхування визначається за згодою Сторін та зазначається в Договорі страхування. Це може бути конкретна локація, область, Україна з розширенням покриття на територію країн-учасниць міжнародної системи автострахування «Зелена картка».

Дія договору не розповсюджується на території та зони військових/бойових дій (незалежно від того, оголошена війна чи ні), райони, де сталися терористичні акти та/або ведуться антитерористичні операції Із території страхування виключаються тимчасово окуповані території та населені пункти, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють або здійснюють не в повному обсязі свої повноваження та/або які розташовані на лінії зіткнення (відповідно до діючих нормативних актів України на дату страхового випадку).

Конкретна територія дії Договору зазначається в Договорі страхування.

Строк дії Договору страхування дорівнює 12 місяцям.

Договір страхування набирає чинності з 00:00 годин дати початку дії Договору, вказаної в Договорі, але не раніше дня, наступного за днем надходження страхової премії (першої частини страхової премії, якщо Договором страхування передбачається сплата частинами) в обсязі, визначеному Договором страхування, на поточний рахунок чи до каси Страховика.

Страховик має право цілком чи частково відмовити у виплаті страхового відшкодування, якщо Страхувальник, Водій чи їх представник:

• несвоєчасно та/або не з місця події повідомив Страховика про настання страхового випадку без поважних на це причин або створював Страховику перешкоди у визначенні обставин, характеру та розміру збитків;
• не надав документи, які необхідні для прийняття рішення щодо сплати страхового відшкодування, чи подав документи, оформлені з порушенням дійсних норм (відсутні номер, печатка чи дата, наявність виправлень) та такі, що містять недостовірну інформацію;
• Водій застрахованого ТЗ відмовився від проходження медичного огляду після ДТП на стан сп’яніння в порядку, передбаченому чинним законодавством України, про що є відмітка у відповідних документах;
• порушив строк, встановлений Договором, Страховику надання документів для виплати страхового відшкодування.

Якщо страхове відшкодування сплачене Страхувальнику або Вигодонабувачу, Страхувальник повинен надати ТЗ для повторного огляду Страховику після відновлювального ремонту. У випадку невиконання цієї умови, претензії (заяви) з будь-яких повторних пошкоджень частин та деталей ТЗ не приймаються Страховиком до розгляду, а при виплаті страхового відшкодування по повній загибелі (конструктивній чи фактичній) або незаконному заволодінні ТЗ, з суми страхового відшкодування віднімається вартість усунення пошкоджень згідно попередніх виплат страхового відшкодування за Договором.

У випадку ненадходження або надходження не в повному обсязі на поточний рахунок чи до каси Страховика страхової премії або першої частини страхової премії, якщо Договором передбачається сплата частинами, Договір вважається таким, що не набув чинності.

У випадку ненадходження або надходження не в повному обсязі на рахунок чи до каси Страховика однієї із частин страхової премії (якщо Договором передбачається сплата частинами) в термін визначений Договором, Договір припиняє свою дію з 00.00 годин дня наступного за днем планового платежу, який не було сплачено.

Є додатковим і пропонується разом із банківськими послугами. 

Можливість придбати страховий продукт окремо – не передбачена.

АТ «СК «ІНГО» не надає знижки на страховий продукт. Акційні пропозиції відсутні.

В кожному конкретному випадку застосовуються наступні фактори, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, під час визначення розміру страхової премії:

• марка/модель, реєстраційні дані ТЗ (рік виробництва, реєстрації, державний номерний знак, номер шасі тощо)
• вартість ТЗ та додаткового обладнання;
• характер та територія переважної експлуатації ТЗ, умови його зберігання;
• перелік та/або характеристики допущених до керування водіїв (їх вік та водійский стаж, наявність штрафів);
• бажані умови страхового покриття: розмір страхової суми, франшизи, період страхування;
• історія страхування (за наявності), довідки про беззбитковість від інших страховиків.

До укладення Договору страхування Страхувальнику необхідно ознайомитись з інформацією про винятки із страхових випадків та підстави для відмови у здійсненні страхових виплат, ліміти відповідальності страховика за окремим об’єктом страхування, страховим ризиком та/або страховим випадком, а також порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат, зазначеними в Загальних умовах страхового продукту за посиланням

https://ingo.ua/cms/image/uploads/Zagalni_umovi_strahovogo_produktu_Strahuvannya_nazemnih_transportnih_zasobiv_bfc9cba975.pdf?v=1737373853675  

• Загальні умови страхового продукту «Страхування наземних транспортних засобів (крім залізничного рухомого складу)» викладені на вебсайті Страховика:        
  https://ingo.ua/cms/image/uploads/Zagalni_umovi_strahovogo_produktu_Strahuvannya_nazemnih_transportnih_zasobiv_bfc9cba975.pdf?v=1737373853675
• Програма «Страхування наземних транспортних засобів, що є предметом застави в рамках кредитних програм АТ "БАНК АЛЬЯНС"      
  https://ingo.ua/strakhovi-produkty?groupTab=bankalliance  
• Інформаційний документ про страховий продукт «Страхування наземних транспортних засобів (крім залізничного рухомого складу)» за Програмою «Страхування наземних транспортних засобів, що є предметом застави для фізичних осіб в рамках кредитних програм АТ "БАНК АЛЬЯНС"       
  https://ingo.ua/strakhovi-produkty?groupTab=bankalliance