Страхование ответственности перевозчиков/экспедиторов

Договором могут покрываться:

• Потеря, гибель, повреждение груза в процессе перевозки
• Несвоевременная доставка груза
• Требования заказчика перевозки по возмещению таможенных платежей, налогов, платы за перевозку
• Причинение грузом вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц
• Расходы вследствие действий, направленных на спасение груза, уменьшение ущерба и установление его размера

На оценку риска влияют следующие факторы:

• перевозка, хранение или обработка грузов
• категории грузов
• типы задействованного транспорта и территория покрытия, статистика убытков за предыдущие годы
• объем операций - количество перевозок, валовой фрахт, средняя и максимальная стоимость груза по одной перевозке
• покрытие - лимиты, франшизы

Страховая сумма устанавливается по договоренности сторон. Договор может предусматривать: лимит по одному случаю, лимит по договору в целом, а также могут быть предусмотрены сублимиты по отдельным событиям и рискам.

КДПГ - это Конвенция о договоре международной автомобильной перевозки грузов, от 19 мая 1956 г., по стандартизации условий, регулирующих договор международной автомобильной перевозки грузов, в частности, в том, что касается документов, применяемых при такой перевозке, и ответственности перевозчика.

Настоящая Конвенция применяется к любому договору автомобильной перевозки грузов транспортными средствами за вознаграждение, когда указанные в договоре место принятия груза для перевозки и место, предусмотренное для доставки, находятся в двух разных странах, из которых по крайней мере одна является договорной страной, несмотря на место жительства и гражданство сторон.

Специальные права заимствования (СПЗ) - SDR (Special Drawing Rights), специальный резервный актив Международного валютного фонда, курс которого определяется ежедневно на базе "корзины" пяти валют (доллара США, евро, английского фунта стерлингов, японской иены и китайского юаня) и ежедневно публикуется на официальном сайте Национального Банка Украины.